Słupek elastyczny z poliuretanu H 1000 mm T-flex PREMIUM pomarańczowy z odblaskiem
Wyobraź sobie długi wjazd na teren zakładu, gdzie kierowcy dostawczaków po zmroku „gubią” krawędź pasa i zjeżdżają na strefę wyłączoną z ruchu. W takim miejscu słupek musi być widoczny z daleka, ale też wybaczać drobne kontakty podczas manewrów. Słupek elastyczny z poliuretanu pomarańczowy H 1000 mm porządkuje tor jazdy i dzięki sprężystości ogranicza szkody przy przypadkowym uderzeniu.
- Elastyczny PU – po przechyleniu wraca do pionu (do 180°).
- Odblask RA2 (2 TYP) – lepsza widoczność w nocy i w deszczu niż RA1.
- Wysoki wariant – nominalnie H 1000 mm (wysokość całkowita wg danych technicznych: 995 mm).
- Montaż – mocowanie sworzniowe przez 3 otwory, bez materiału montażowego w komplecie.
Słupek elastyczny poliuretanowy stosuje się do wyznaczania i separacji stref:
- wjazdy na parkingi i drogi wewnętrzne,
- place manewrowe, bramy i strefy dostaw,
- wyspy, azyle, separacje pasów ruchu na terenie obiektu,
- miejsca, gdzie trzeba jednoznacznie odciąć „dzikie skróty”.
Pomarańczowy kolor zwiększa kontrast na tle asfaltu i betonu, a element odblaskowy wspiera widoczność po zmroku.
- materiał: poliuretan (PU) – elastyczny, odporny na warunki zewnętrzne,
- średnica trzonu: Ø 80 mm,
- odchylenie: słupek można przechylić do 180° i wraca do pionu,
- montaż: na utwardzonym podłożu (asfalt, beton, kostka) – wewnątrz i na zewnątrz,
- mocowanie: sworzniowe przez 3 otwory (materiał montażowy nie jest dołączony).
Zastosowano białą folię odblaskową 2 TYP (RA2). To rozwiązanie o wyraźnie wyższej odblaskowości niż RA1 (1 TYP) – lepiej widoczne w nocy, deszczu i mgle oraz na odcinkach nieoświetlonych. Daje kierowcy więcej czasu na reakcję i ogranicza ryzyko najechań na elementy separacji.
Słupek wyznacza granice ruchu i stabilizuje zachowania kierowców: prowadzi po właściwym torze, chroni strefy wyłączone z ruchu oraz wspiera bezpieczeństwo pieszych na terenie obiektu. Elastyczność ogranicza skutki drobnych kolizji, a RA2 poprawia czytelność punktów krytycznych z większej odległości.
To wariant „H 1000 mm” jako wysokość nominalna, natomiast w danych technicznych podano wysokość całkowitą 995 mm. Przy doborze do ograniczeń skrajni (np. bramy, strefy o ograniczonej wysokości) liczy się wartość z tabeli.
Tak, o ile podbudowa jest stabilna i montaż wykonasz w utwardzonym fragmencie (bez „pływających” elementów). Kluczowe jest, żeby podstawa nie pracowała w czasie – wtedy słupek zachowuje pion i nie luzuje się.
RA2 ma wyraźnie wyższą widoczność w nocy i podczas opadów niż RA1, więc słupek szybciej „łapie się” w światłach reflektorów. To szczególnie ważne przy bramach, na placach manewrowych i na dojazdach bez oświetlenia.
Nie. Słupek ma 3 otwory i jest przewidziany do montażu sworzniowego, natomiast materiał montażowy nie jest dołączony – dobór zależy od rodzaju nawierzchni i obciążeń w miejscu montażu.
